1
formula 1 2026 sezonunun ilk resmi testi barcelona'da bugün itibariyle başladı. 5 gün sürecek ve bu 5 günlük sürede takımların yalnız 3 gün katılma hakkı var. mercedes, audi, alpine, haas, cadillac, racing bulls ve red bull bugün teste katıldılar. ferrari ve mclaren ise takip eden günlerde testlere katılacak.
öncelikle belirtmem gerekir ki bu testler basına ve yayına kapalı. pist çevresinde de oldukça sıkı önlemler alındığı biliniyor. sızan birkaç görüntü var, sabah seansı da en azından zaman ekranlarına yansıyor ve takip edebiliyorduk fakat öğleden sonra bu da kapatıldı ve tamamen kapalı bir kutu.
öğleden önce bazı takımlar sorunlar yaşadı, birkaç kez kırmızı bayrak sallandı. yine de testlere devam edebildiler -akşam seansı belirsiz-. sabah seansında motor tedarikçileri arasında en fazla tur atan marka ferrari'ydi. haas ve cadillac toplamda 100 turu devirmişlerdi.
şu an için atılan turların derece anlamında hiçbir anlamı yok, zaten son baktığımda en hızlı tur geçen seneki derecelerin 8-9 saniye gerisindeydi. takımlar ve pilotlar bu yıl kökten değişen motor, batarya, aktif aero sistemleri gibi sistemleri sıfırdan öğrenme açısından sadece olabildiğince uzun yol gitmeye, sistemlerin çalışıp çalışmadığına odaklanmaya çalışacaklardır.
bu testler, eğer veri akışı elde edilebilirse, bize en fazla dayanıklılık anlamında ufak fikirler verebilir. çünkü hiçbir takım yeni üretilmiş motorunu yüksek güçte kullanmak istemeyecektir. kaldı ki pist sıcaklığı da mevsim şartları dolayısıyla oldukça soğuk ve böyle bir sürüşe uygun değil.
hangi takımın ne derece hızlı olduğunu, yeni kurallara nasıl uyum sağladığını anlamaya başlayacağımız yer muhtemelen 11-13 şubat arasında ve devamında 18-20 şubat arasında bahreyn'de düzenlenecek ikinci ve üçüncü test döneminde göreceğiz.
bu sene her şey yeniden başlıyor, çünkü araç dinamikleri tamamen değişti. bu yüzden özellikle sezonun başı her sürprize açık.
öncelikle belirtmem gerekir ki bu testler basına ve yayına kapalı. pist çevresinde de oldukça sıkı önlemler alındığı biliniyor. sızan birkaç görüntü var, sabah seansı da en azından zaman ekranlarına yansıyor ve takip edebiliyorduk fakat öğleden sonra bu da kapatıldı ve tamamen kapalı bir kutu.
öğleden önce bazı takımlar sorunlar yaşadı, birkaç kez kırmızı bayrak sallandı. yine de testlere devam edebildiler -akşam seansı belirsiz-. sabah seansında motor tedarikçileri arasında en fazla tur atan marka ferrari'ydi. haas ve cadillac toplamda 100 turu devirmişlerdi.
şu an için atılan turların derece anlamında hiçbir anlamı yok, zaten son baktığımda en hızlı tur geçen seneki derecelerin 8-9 saniye gerisindeydi. takımlar ve pilotlar bu yıl kökten değişen motor, batarya, aktif aero sistemleri gibi sistemleri sıfırdan öğrenme açısından sadece olabildiğince uzun yol gitmeye, sistemlerin çalışıp çalışmadığına odaklanmaya çalışacaklardır.
bu testler, eğer veri akışı elde edilebilirse, bize en fazla dayanıklılık anlamında ufak fikirler verebilir. çünkü hiçbir takım yeni üretilmiş motorunu yüksek güçte kullanmak istemeyecektir. kaldı ki pist sıcaklığı da mevsim şartları dolayısıyla oldukça soğuk ve böyle bir sürüşe uygun değil.
hangi takımın ne derece hızlı olduğunu, yeni kurallara nasıl uyum sağladığını anlamaya başlayacağımız yer muhtemelen 11-13 şubat arasında ve devamında 18-20 şubat arasında bahreyn'de düzenlenecek ikinci ve üçüncü test döneminde göreceğiz.
bu sene her şey yeniden başlıyor, çünkü araç dinamikleri tamamen değişti. bu yüzden özellikle sezonun başı her sürprize açık.
